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“十一五”期间，我市经济和社会发展具备许多有利条件：

1 、经济全球化和区域经济一体化进程加快发展，世界经济复苏，为龙海经济发展提供了有利的新环境。 “十一五”时期，经济全球化将继续发展，全球贸易进一步扩大，外商直接投资重新进入活跃期；全球性经济结构调整将向纵深推进，资本与技术密集程度较高的重化工业、新兴产业的部分制造环节将加速向发展中国家转移，发达国家服务业的跨国转移也渐成趋势。这将有利于我市充分利用两个市场、两种资源，进一步调整产业结构，在更大范围、更广领域加强国际间的经贸联系，拓宽发展空间。

2 、我国经济处于新一轮增长周期的上升阶段，经济增长的内在动力十分强劲，将为龙海经济增长开辟新的空间。 “十一五”期间我国经济将继续保持快速稳定持续增长，产业结构优化升级加快，城市化进程加速推进，市场在资源配置中的基础性作用将得到进一步发挥。国家宏观经济政策重新调整，经济将转向实现既无通胀又无通缩的适度增长；全面建设小康社会，落实科学发展观等一系列战略部署，不仅为经济社会发展注入新的活力和动力，也将为经济增长开辟更广阔的空间和新的活动舞台。

3 、我省经济仍处在快速增长阶段，海峡西岸经济区的全面建设将为龙海经济社会发展提供新的发展平台。 “十一五”期间我省经济仍将处在快速增长阶段，全省上下将以“海峡西岸”第一次写入中央文件为契机，全面推进海峡西岸经济区建设。我市地处“闽南金三角”，毗邻厦门经济特区，是海峡西岸经济区的核心区和重要增长点，具有率先发展的条件和可能，今后在闽台经贸合作、制造业发展以及发展港口经济和临海重化工业等方面，将有更大的作为和施展空间。

4 、“大厦门湾”战略的实施，为龙海的全面发展提供了新的战略机遇，必将促进龙海经济社会步入新的发展阶段。龙海是厦门湾的重要组成部分，又是厦泉漳城市联盟和城市发展走廊重要的连接点、关节点，将成为厦漳对接整合的首选地，接受厦漳经济双重辐射，从而实现城市、经济和社会的跨越式发展。厦漳、漳诏、漳龙高速公路和海沧大桥、漳州港、厦大漳州校区的建成，厦门海沧经海门到招商局漳州开发区的厦漳跨海大桥即将动工兴建，为两地对接提供了条件；石码、后石、招银三个港区纳入“大厦门港”实行统一规划、统一管理，为龙海市临港经济发展提供了新的契机；与全国铁路网相连的厦深快速铁路、龙厦铁路将于 2010 年前建成通车，港尾疏港铁路也在积极规划中，为我市更主动地融入厦门湾经济体系，从接受辐射转向全面对接融合，实现新一轮经济跨跃式发展提供了历史性机遇。

5 、今后一个时期，台湾产业将继续向大陆转移，龙海在台湾企业投资、发展龙台农业合作等方面将有更大的发展余地和新的作为。大陆经济快速增长的磁吸效应，促进了台商第三波投资热潮的持续升温和第四波投资热潮的到来，台商投资重点将继续集中在电子资讯业以及软件、网络以及电子商务等服务行业，投资动机将从最初的“跑、带”战略转变为“生根”战略。我市是全省台商投资的聚集地，可以在吸引台湾产业，包括电子及电器、食品及饮料、塑胶制品、机械、化工、建材以及龙台合作等方面，有更大的发展余地和作为，成为两岸经贸合作的重要平台。

6 、龙海自身具有明显的区位优势和港口优势，为今后港口经济和临海重化工业发展，提供了现实的条件和新的可能。我市地处九龙江下游，可以利用与厦门的“毗邻优势”，迅速便捷地接受辐射和产业转移；又是漳州市的工业中心、次中心城市和向海发展的前沿地带，能够以较低的投资成本，形成厦门湾南岸最具活力和吸引力的新兴工业集聚地。我市江海岸线总长 290 多公里，港口海岸优势突出，厦漳两地将联手共同打造“大厦门港”，招银、后石、石码三个港区的作用将进一步凸显，十分有利于发展临海型的大型工业企业，特别是修造船业、石化、燃煤发电、重型机械、钢铁工业、港口物流等产业，为优化提升产业结构创造有利条件。